A jármű sebességváltó rendszerének bonyolult mechanikájában a tengelykapcsoló kioldó csapágya forgó helyzetben van. Ez az alapvető elem áthidalja a távolságot a vezető szándéka és a motor reakciója között, megkönnyítve a tengelykapcsoló-szerelvény zökkenőmentes be- és kioldását. Cégünknél megértjük a pontosság és a tartósság fontosságát az autóipari teljesítmény minden aspektusában, és ez alól a tengelykapcsoló-kioldó csapágyaink sem kivételek.
A tengelykapcsoló kioldó csapágya kulcsfontosságú szerepet játszik a tengelykapcsoló pedál által generált erőnek a tengelykapcsoló nyomólapra való továbbításában, lehetővé téve a motor és a sebességváltó zökkenőmentes szétválasztását. Amikor a vezető lenyomja a tengelykapcsoló pedált, a csapágy végigcsúszik a sebességváltó bemenő tengelyén, bekapcsolva egy kart vagy villát, amely kioldja a tengelykapcsoló ujjait, így leoldja a tengelykapcsoló lemezeket. Ez a művelet lehetővé teszi a sebességváltást a motor leállása nélkül.
Tengelykapcsoló kioldó csapágyakA sérülés okai:
A tengelykapcsoló kioldó csapágyának sérülése szorosan összefügg a vezető működésével, karbantartásával és beállításával. A károk okai nagyjából a következők:
1) A túl magas üzemi hőmérséklet okozta túlmelegedés
Sok sofőr gyakran félig rálép a tengelykapcsolóra kanyarodáskor vagy lassításkor, sőt egyes sofőrök sebességváltás után a tengelykapcsoló-pedálra is ráteszik a lábukat; egyes járműveknél túl sok a szabad mozgás, ami miatt a tengelykapcsoló nincs teljesen leválasztva, és félig bekapcsolt és félig leválasztott állapotban van. Ez az állapot száraz súrlódást okoz, és nagy mennyiségű hőt bocsát ki a kioldó csapágyra. Amikor a csapágyat egy bizonyos hőmérsékletre melegítik, a vaj megolvad vagy felhígul és folyik, ami tovább növeli a kioldócsapágy hőmérsékletét. Amikor a hőmérséklet elér egy bizonyos szintet, kiég.
2) Kopás a kenőolaj hiánya miatt
A tényleges munka során a vezetők hajlamosak figyelmen kívül hagyni ezt a pontot, ami olajhiányt eredményez a tengelykapcsoló kioldó csapágyában. A kioldó csapágy kopása kenés nélkül vagy csekély kenéssel gyakran többszöröse vagy több tucatszorosa a kenés utáni kopásnak. A kopás növekedésével a hőmérséklet is nagymértékben emelkedik, ami megkönnyíti a sérülést.
3) A szabadlöket túl kicsi, vagy a terhelések száma túl sok
A követelményeknek megfelelően a tengelykapcsoló kioldó csapágya és a kioldókar közötti hézag általában 2,5 mm, ami alkalmasabb. A kuplungpedálon tükröződő szabadlöket 30-40mm. Ha a szabadlöket túl kicsi, vagy egyáltalán nincs szabadlöket, akkor a kioldókar és a kioldó csapágy állandó kapcsolódási állapotban lesz. A kifáradási károsodás elve szerint minél tovább működik a csapágy, annál súlyosabb a sérülés; minél többször van megterhelve, annál valószínűbb, hogy a kioldó csapágy fáradásos sérülést szenved. Sőt, minél hosszabb a munkaidő, minél magasabb a csapágy hőmérséklete, annál könnyebben ég, ami csökkenti a kinyomócsapágy élettartamát.
4) A fenti három ok mellett az is nagy hatással van a kioldó csapágy sérülésére, hogy a kioldókar laposra van-e állítva, és hogy jó-e a kioldócsapágy visszatérő rugója.
Getidézeta tengelykapcsoló kinyomó csapágyáról.
InnovatívunkTengelykapcsoló kioldó csapágyak
Cégünknél feszegettük a hagyományos tengelykapcsoló-kinyomócsapágy tervezés határait, hogy olyan terméket hozzunk létre, amely meghaladja az elvárásokat a teljesítmény, a hosszú élettartam és a megbízhatóság tekintetében. Íme a tengelykapcsoló-kioldó csapágyaink legfontosabb előnyei:
- A tartósság megfelel a pontosságnak: Prémium minőségű anyagokból készült csapágyainkat úgy tervezték, hogy ellenálljanak a mindennapi vezetés igénybevételének, beleértve a magas hőmérsékletet, a port és a nedvességet. Precíziós tervezésű konstrukciójuk szoros, ingadozásmentes illeszkedést biztosít, minimalizálja a kopást és meghosszabbítja az élettartamot.
- Sima működés: Csapágyaink simán gördülő felületei kenéssel vannak ellátva, hogy csökkentsék a súrlódást és a kopást, ami a tengelykapcsoló könnyed be- és kioldását eredményezi. Ez nemcsak növeli a vezetési kényelmet, hanem hozzájárul az üzemanyag-takarékossághoz is azáltal, hogy minimalizálja a szükségtelen teljesítményveszteséget.
- Csökkentett zaj és vibráció: A miénkfejlett csapágykialakítása hatékonyan csillapítja a zajt és a rezgést, így csendesebb, kifinomultabb vezetési élményt biztosít. Ez különösen fontos a hosszú távú és nagy sebességű vezetésnél, ahol a legkisebb zavar is hatással lehet a vezető kényelmére és összpontosítására.
- Könnyű telepítés és karbantartás: Felismerve az akadálymentesítés fontosságát, megterveztükTP tengelykapcsoló kioldó csapágyakaz egyszerű telepítéshez és karbantartáshoz. Ez minimálisra csökkenti az állásidőt a szervizeljárások során, és biztosítja, hogy ügyfeleink gyorsan visszatérhessenek az útra.
- Sokoldalúság az alkalmazásokban: A TP tengelykapcsoló kioldó csapágyak számos méretben és konfigurációban kaphatók, hogy a járművek széles skálájához illeszkedjenek, a kompakt autóktól a nehéz teherautókig. Ez a sokoldalúság biztosítja, hogy ügyfeleink megtalálják az igényeiknek leginkább megfelelőt.
Összefoglalva, tengelykapcsoló-kioldó csapágyaink az autóipari utángyártott piac kiválóságát képviselik. A tartósság, a precizitás és a könnyű használhatóság ötvözésével olyan terméket hoztunk létre, amely növeli a vezetési kényelmet, javítja az üzemanyag-fogyasztást és biztosítja a hosszú távú teljesítményt. Cégünknél elkötelezettek vagyunk amellett, hogy a vezetőket a legjobb minőségű alkatrészekkel ruházzuk fel, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy magabiztosan hódítsák meg az utat.
A TP-termékek különböző ügyfelek igényeinek felelhetnek meg, és Amerikába, Európába, a Közel-Keletre, az ázsiai-csendes-óceáni térségbe és más, jó hírnévvel rendelkező országokba és régiókba exportálták.
Iérdeklődnijelenleg!
Feladás időpontja: 2024. augusztus 15
